EPDM球场产品特性:1、在新旧混凝土基础上既可施工;2、各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层,黑色橡胶颗粒为底层;3、防紫外线、色泽稳定、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长;4、无起泡、无拼接缝隙、颜色多种、可随意搭配;5、全天候使用、弹性好、耐磨性强、耐候性佳、耐压缩性强、抗钉力强、耐冲击力佳;6、机械铺装、平整度极佳、坚固耐用;7、施工方便、维护简单。
EPDM彩色颗粒在日常生活中了解的人并不是很多,那么关于颗粒EPDM彩色使用过程中的注意点了解的人就更少了!所以我们下面就来好好的了解一下吗?胶粘剂使用前必须搅拌均匀。涂刷时要求不露底,不堆积,涂刷均匀;涂胶面必须清洁、无油斑、无锈迹。空鼓:铺贴卷材的基层潮湿,不平整、不洁净,易产生基层与卷材间空鼓;卷材铺设空气排除不彻底,也可使卷材间空鼓。涂胶后在常温下放置5~15分钟(以不粘手为佳),即将被粘接面对准合拢,不错动。接头处卷材搭接不良:接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小,接头处的粘结不密实。操作应按程序、弹标准线,使与卷材规格相符,施工中齐线铺贴。
橡胶颗粒有哪些加工要求,色彩纯正,颗粒均匀,达到技术指标要求,质量安稳 不掺杂使假,达到客户要求的规格。①环保跑道颗粒外观质量。主要指颗粒外表是否润滑,颗粒的色彩、长度是否一致等。②义乌跑道颗粒安稳性。③橡胶颗粒的硬度、弹性、韧性。橡胶颗粒结构由橡胶、混凝土或沥青组成,根本不能起到修养水源的效果,所以不能降低地表温度,而且其热容量小,橡胶颗粒导致外表温度大幅高于空气温度,特别是在封闭式的体育场中这一问题更为严重。夏季正午时分,橡胶颗粒场地上能够观察到地表附近的空气有明显的受热扭曲现象。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
在各个方面都有很大的应用,EPDM彩色颗粒在我国发展迅速,之所以能迅速发展的根本原因是因为彩色EPDM彩色颗粒本身就具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料,该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。由于它的优越性,迅速被世界各经济发达国家所普遍采用。中国大陆已有相当多的省份开始大规模使用。