色泽鲜艳、美观舒适;颜色多样;可拼各种图案;减少活动伤害;防滑防摔性能好;维护简便。幼儿园EPDM塑胶对基础地面要求必须做到很平整,面层必须是光面,这样才能使塑胶跟地面粘接牢固,不脱层。为了保证EPDM塑胶活动地面合理使用,需要经常用水冲洗,保持清洁避免剧烈机械冲击,摩擦 避免切割,穿刺避免长期荷重,避免明火,隔离热源,以便于给幼儿一个良好的生活学习环境。具备防火的特性:PVC塑胶多层复合卷材地板可以达到B1级防火,本身不会燃烧并且能阻止燃烧;高品质的PVC多层复合塑胶卷材地板在被动点燃时所产生的烟雾也绝对不会对人体产生伤害,不会产生致息性的 有毒有害气体 具备防水的特性:PVC塑胶多层复合卷材地板由于主要成分是塑胶乙烯基树脂,和水无亲和力,所 以其自然不怕水,只要不是长期的被浸泡就不会受损;并且不会因为湿度大而发生霉变; 具备吸音的特性:PVC塑胶多层复合卡通卷材地板有着其它地面材料无法相比的吸音效果,其吸音 可达20分贝,不会影响孩子们的正常休息,升级了幼儿园的活环境理念; 具备抗菌性:PVC塑胶多层复合卷材地板表面经过特殊的抗菌剂处理,对绝大多数细菌都有较强的杀灭能力和抑制细菌繁殖的能力; 具备花色品种繁多的特性:儿童卡通PVC塑胶多层复合卷材地板有特别多的花色,可供选择,纹路 美观,配以丰富多彩的附料和装饰条,能装饰出绝美的幼儿园梦幻城堡的装饰效果。
透气式塑胶地面颗粒。表面为喷涂颗粒状,粒径约0.5-1.5mm,经机械铺装的跑道平整度佳,成型后材料内含有多孔,使雨后不积水,能立即投入使用,提高使用效益,适用于学校单位,长时间高频率、穿平底鞋使用的场所。粒径约3-5mm,有高度透水、透气及耐磨性。具有高平整度及透水、透气功能。底层由聚氨脂接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,经专用铺装机械现场铺设而成,其面层用高强度lo和颗粒混合后,使用跑道专用喷涂机交叉喷涂二次,赋于面层良好的耐磨性和摩擦交合力。压板型塑胶跑道颗粒 。由多层铺设而成的颗粒状面层结构,粒径约1-2.5mm,具非渗水性、有较好弹性及动力设计特征。底层由lo(聚氨脂)接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,使用专用铺装机械现场铺设而成,具有良好的平整度。面层经批刮填缝后,铺撒胶粒面而成。
首先是作业基础条件:水暖管线己安装完,己试压并符合要求。顶、墙喷浆或墙面裱糊及一切油漆活已完。细木装饰及油漆己完,灯具装好试灯合格。地面基层必须清理干净且含水率不得大于百分之八。施工时室内相对湿度不应大于百分之七十。施工前应先做样板,对于有拼花要求的地面应绘出大样图,经甲方及质检部门验收后方可大面积施工。工艺流程:基层处理--弹线找规矩--配兑胶结剂--塑料板的清擦--刷胶--粘贴地面--滚压--粘贴塑料踢脚。彩色橡胶颗粒工艺流程的内容非常的复杂,如果不是专业的操作人员很容易就会忘记或者操作失误于某些流程。
EPDM彩色颗粒在日常生活中了解的人并不是很多,那么关于颗粒EPDM彩色使用过程中的注意点了解的人就更少了!所以我们下面就来好好的了解一下吗?专业橡胶颗粒胶粘剂使用前必须搅拌均匀。涂刷时要求不露底,不堆积,涂刷均匀;涂胶面必须清洁、无油斑、无锈迹。空鼓:铺贴卷材的基层潮湿,不平整、不洁净,易产生基层与卷材间空鼓;卷材铺设空气排除不彻底,也可使卷材间空鼓。涂胶后在常温下放置5~15分钟(以不粘手为佳),即将被粘接面对准合拢,不错动。海口橡胶颗粒接头处卷材搭接不良:接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小,接头处的粘结不密实。操作应按程序、弹标准线,使与卷材规格相符,施工中齐线铺贴。
对于可采用的沥青混凝土或者水泥混凝土进行基础的铺装,是有要求有一定的强度和稳定性的。基础的材质严禁产生裂缝和因为冰冻引起的不均匀冻胀。还需要较为平整的地面以及规定的坡度。地表面必须要平坦,并且保证排水的正常。表面一定要保证干燥清洁,完工后需要有严格的保养期时间,不可直接使用。施工的类别有两种,机械和手工,表面预处理是要在符合要求的基础上并且先清洗表面,不能有任何赃物,灰尘,水等污渍,清洁后在基础上均匀的涂抹底胶,这样可以有效的增强和地面的粘接效果。避免后期产生场地损坏的后果。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。