橡胶颗粒有哪些加工要求,色彩纯正,颗粒均匀,达到技术指标要求,质量安稳 不掺杂使假,达到客户要求的规格。①外观质量。主要指颗粒外表是否润滑,颗粒的色彩、长度是否一致等。②安稳性。③橡胶颗粒的硬度、弹性、韧性。橡胶颗粒结构由橡胶、混凝土或沥青组成,根本不能起到修养水源的效果,所以不能降低地表温度,而且其热容量小,橡胶颗粒导致外表温度大幅高于空气温度,特别是在封闭式的体育场中这一问题更为严重。夏季正午时分,橡胶颗粒场地上能够观察到地表附近的空气有明显的受热扭曲现象。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
原因分析:1、施工时,材料配比误差超过安全范围,造成组分比例失调,导致材料不产生交联反应,从而使得材料粘性太大甚至没有强度。2、没加催化剂,或催化剂量太少或催化剂失效。这三方面将导致材料不能够完全反应,影响材料强度。3、所用稀释剂不合格,含有其他杂质,如醇类、水等,导致塑胶材料反应时 分子链**受阻,不能形成高分子,或者造成比例失调。处理措施:根据实用情况决定是否将未干部分铲除重铺。预防措施:1、施工前应检查计量用秤、磅,确定其精确度符合要求;2、严格按施工技术要求操作,施工前必须做小试,确定稀释剂质量、催化剂质量或用量,避免造成不必要的损失。
首先是作业基础条件:水暖管线己安装完,己试压并符合要求。顶、墙喷浆或墙面裱糊及一切油漆活已完。细木装饰及油漆己完,灯具装好试灯合格。地面基层必须清理干净且含水率不得大于百分之八。施工时室内相对湿度不应大于百分之七十。施工前应先做样板,对于有拼花要求的地面应绘出大样图,经甲方及质检部门验收后方可大面积施工。工艺流程:基层处理--弹线找规矩--配兑胶结剂--塑料板的清擦--刷胶--粘贴地面--滚压--粘贴塑料踢脚。彩色橡胶颗粒工艺流程的内容非常的复杂,如果不是专业的操作人员很容易就会忘记或者操作失误于某些流程。
泰安塑胶跑道颗粒切面是否有粉尘。epdm是一种低密度高填充型的物质,它化学性极其稳定,有着很强的耐老性,抗腐蚀性,耐氧化性等,优质的epdm颗粒是棱形状,颗粒的切面是无粉尘的。耐用塑胶跑道颗粒颜色是否内外一致。epdm颗粒颜色是不止一种,有12种标准版颜色,其他的颜色可以按照客户需求定制,在制作epdm彩色颗粒过程中,会根据客户所要求的颜色来给产品进行染料调色,当染料在epdm原料搅拌时,然后会对其进行一个固化,它不是做了颗粒然后进行调色的,这两者是有区别的,前面的一种方法是通体的颜色,后面如果经过摩擦后会掉色,所以在选择epdm颗粒时候,我们要选择内外一致且颜色艳丽的epdm颗粒。
EPDM球场产品特性:1、在新旧混凝土基础上既可施工;2、各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层,黑色橡胶颗粒为底层;3、防紫外线、色泽稳定、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长;4、无起泡、无拼接缝隙、颜色多种、可随意搭配;5、全天候使用、弹性好、耐磨性强、耐候性佳、耐压缩性强、抗钉力强、耐冲击力佳;6、机械铺装、平整度极佳、坚固耐用;7、施工方便、维护简单。